• Auf den Hangstartgeländen ist für Gäste ein B-Schein erforderlich

• Gastpiloten dürfen nur mit einem B-Schein, einer gültigen Haftpflichtversicherung und zugelassener Ausrüstung starten und bestätigen diese Voraussetzungen durch einen Eintrag in das entsprechende digitale Flugbuch (Fairfly)

• Ausgenommen sind Schleppstarts in Schernfeld und Pollenfeld/Ätzleshofäcker

• Mit dem 07.03.2025 tritt vorübergehend eine Ausnahmeregelung in Kraft:

Ab sofort gilt, bis auf Widerruf, eine Öffnung der Fluggelände Oberemmendorf und Obereichstätt für Piloten mit A-Schein. Allerdings muss der Gastpilot mit A-Schein zwingend vor Ort einen anwesenden “Paten” (aktiv fliegendes Vereinsmitglied des DFCI e.V.) haben. Zusammen mit diesem Flugpaten wird eine ausreichende und ordentliche Einweisung vorgenommen, die Besonderheiten vor Ort und in der Umgebung, und die aktuellen Wetterbedingungen besprochen. Der Flug des Gastpiloten findet eigenverantwortlich statt. Diese Ausnahmeregelung hebt die bisherige Regelung, s.o., nicht auf, diese bleibt weiterhin bestehen. Es handelt sich hier um einen Probebetrieb für dieses Kalenderjahr 2025.

• Das Befliegen der Gelände ist Gästen nur mit einer gültigen Tagesmitgliedschaft gestattet (Fairfly)

• Die Tagesmitgliedschaft muss vor dem Antritt des Fluges inklusive eines Eintrags in das digitale Flugbuch erworben werden

• Mit der Tagesmitgliedschaft akzeptiert der Gastpilot alle Regeln und Hinweise des DFCI e.V.

• Jeder Pilot startet grundsätzlich auf eigenes Risiko und muss sich vor dem Start selbst vom Zustand des jeweiligen Start- und Landeplatzes überzeugen. Diese sind landwirtschaftlich genutzte Flächen mit entsprechenden Unebenheiten und weisen während der Wachstumsphase unterschiedlich hohen Bewuchs auf

• Datum, Name, Telefonnummer, Schirmmarke, -typ und -farbe müssen im digitalen Flugbuch eingetragen werden

• Jeder Gastpilot ohne gültige Tagesmitgliedschaft erhält sofortiges Startverbot bis zur Zahlung einer Nachlösegebühr von 20 €

• Gastpiloten dürfen nur in Anwesenheit mindestens eines Vereinsmitgliedes und nach einer Gelände- und Gefahreneinweisung starten

• Die Hangflugregeln sind strikt zu beachten: Wer den Hang links hat, ist ausweichpflichtig

• Jeder Pilot muss eine Rettungsleine griffbereit mitführen

• Während eines Flugunfalls oder einer Baumrettung gilt ein Startverbot. Jegliche Piloten in der Luft müssen die Unfallzone sofort verlassen, um einen eventuellen Helikopteranflug nicht zu behindern

• Jeder Pilot ist verpflichtet, kameradschaftliche Hilfe zu leisten

• Solange ein gemeinsamer Flugbetrieb problematisch für Drachenflieger ist, besteht für Gleitschirme vorläufiges Startverbot

• Jede Gastmitgliedschaft ist zeitlich begrenzt und kann bei Nichteinhaltung der Regeln noch am selben Tag entzogen werden – ein künftiges Flugverbot behalten wir uns vor

• Parken: Bitte schaut euch den Parkplan auf unserer Infotafel an und haltet euch daran (siehe auch Website jeweiliges Fluggebiet)

• Aufbau: Bitte am Aufbauplatz vollständig startfertig machen und erst dann zum Startplatz gehen

• Vor dem Start: Bitte erst zum Starthang gehen, wenn ihr auch wirklich gleich startet

• Flugbuch: Die Eintragung ins Flugbuch ist Pflicht (Fairfly)

• Das gewerbliche Tandemfliegen ist in allen Geländen des DFCI nicht gestattet.

Bitte informiere dich vor Ort auf der Infotafel oder auf der Website des jeweiligen Fluggebiets über den Parkplan und halte dich daran.

Als Gastpilot benötigst du:

• Einen gültigen A- oder B-Schein (je nach Gelände und Regelung)

• Eine gültige Haftpflichtversicherung

• Eine zugelassene Ausrüstung

• Eine Rettungsleine, die griffbereit mitgeführt werden muss

Die Tagesmitgliedschaft muss vor dem Flug über Fairfly abgeschlossen werden – inklusive vollständigem Eintrag ins digitale Flugbuch.

Ein zukünftiges Flugverbot behalten wir uns vor.

Wenn der gemeinsame Flugbetrieb mit Drachenfliegern problematisch ist, gilt für Gleitschirme ein vorläufiges Startverbot.

Ja, jeder Pilot ist verpflichtet, im Notfall oder bei Problemen kameradschaftlich zu helfen.

Bitte bereite deinen Schirm am Aufbauplatz vollständig startfertig vor und begebe dich erst dann zum Startplatz.

Nein, während eines Flugunfalls oder einer Baumrettung gilt absolutes Startverbot.

Alle Piloten in der Luft müssen sofort die Unfallzone verlassen, um Rettungseinsätze (z. B. Helikopter) nicht zu behindern.

Beim Hangflug gilt: Wer den Hang links hat, ist ausweichpflichtig.

Vor dem Flug erfolgt durch das Vereinsmitglied eine Einweisung in das Gelände, die Flugbedingungen, mögliche Gefahren, sowie die aktuelle Wettersituation.

Gastpiloten ohne gültige Tagesmitgliedschaft erhalten ein sofortiges Startverbot und müssen eine Nachlösegebühr von 20 € zahlen, um den Flug nachzuholen.

Im digitalen Flugbuch (Fairfly) sind folgende Angaben verpflichtend:

• Datum

• Vor- und Nachname

• Telefonnummer

• Schirmmarke

• Schirmtyp

• Schirmfarbe

Ja, eine gültige Tagesmitgliedschaft über Fairfly ist Pflicht, bevor du den Flug antrittst.

Standardmäßig per PayPal, alternativ mit Kreditkarte.

Grundsätzlich ist ein B-Schein erforderlich.

Seit dem 07.03.2025 dürfen Piloten mit A-Schein im Rahmen eines Probebetriebs auf den Geländen Oberemmendorf und Obereichstätt fliegen – jedoch nur in Begleitung eines Flugpaten (aktives Vereinsmitglied des DFCI e.V.) und nach erfolgter Einweisung.

Nein, gewerbliches Tandemfliegen ist in allen Geländen des DFCI nicht gestattet.